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Succès du Projet de l’autoroute du Corridor Abidjan-Lagos, les ministres apportent leur soutien indéfectible

Les ministres des Infrastructures Routières des cinq (5) pays membres du Projet de Développement de l’Autoroute du Corridor Abidjan-Lagos, mis en œuvre par la Commission de la CEDEAO, ont réaffirmé leur soutien indéfectible à ce projet stratégique et se sont encouragés à accélérer les processus nécessaires pour entamer la phase de construction.

Ce message a été au cœur des discussions lors de la 21ème Réunion du Comité Ministériel de Pilotage du Projet, organisée par la Commission de la CEDEAO, l’agence de mise en œuvre du Projet de Développement de l’Autoroute du Corridor Abidjan-Lagos, réunissant à Lagos le 21 septembre 2024, les ministres en charge du projet de Côte d’Ivoire, du Ghana, du Togo, du Bénin et du Nigéria à Lagos, Nigéria.

Dans son allocution de bienvenue, M. Sediko Douka, Commissaire aux Infrastructures, à l’Énergie et à la Digitalisation de la Commission de la CEDEAO, a salué la participation des nouveaux ministres des Infrastructures Routières du Ghana et du Togo, à leur première réunion du Comité de Pilotage du Projet.

 Il a réitéré l’importance du projet pour l’élimination des barrières tarifaires et non tarifaires, ainsi que pour la promotion de la libre circulation des personnes, des biens et des services dans la région. Il a également mis à jour les participants sur les efforts déployés par la Commission pour faire progresser les études techniques relatives à l’autoroute et aux autres composantes du projet.

Le Commissaire a remercié le gouvernement de la Côte d’Ivoire pour avoir mis à disposition des bureaux et autres infrastructures pour accueillir l’Autorité de Gestion de l’Autoroute du Corridor Abidjan-Lagos (ALCoMA), établie par les Chefs d’État et de gouvernement pour gérer et développer l’autoroute au nom des cinq pays. Il a également réaffirmé l’engagement de la Commission à accélérer l’opérationnalisation d’ALCoMA, afin qu’elle joue un rôle clé dans la phase d’exécution du projet.

Le représentant de la Banque Africaine de Développement (BAD) a salué le leadership de la Commission de la CEDEAO dans la conduite du projet et a réaffirmé l’engagement continu de la Banque à mobiliser les ressources pour la construction de l’autoroute. Il a également souligné que ce projet demeure une priorité pour la Banque et a exhorté la

Lors de leurs interventions respectives, les ministres ont exprimé leur ferme engagement au succès du Projet de l’Autoroute du Corridor Abidjan-Lagos, soulignant l’importance stratégique de ce projet en tant qu’initiative régionale phare, promettant de transformer considérablement l’économie et la société dans la région. Ils ont reconnu les progrès réalisés dans les études techniques et la mise en place d’ALCoMA, tout en réaffirmant leur détermination à assurer sa pleine opérationnalisation.

Sous la présidence du Ministre des Travaux Publics de la République Fédérale du Nigéria, le Sénateur Ingénieur David UMAHI, les ministres ont salué les avancées des États membres dans la protection des réservations de leurs emprises respectives.

Ils ont insisté sur la nécessité de lever les derniers obstacles, d’accélérer les activités en attente, de sécuriser les financements nécessaires et de débuter les travaux de construction dès que possible.

Les ministres ont également relevé certains points en suspens dans l’Étude de Conception Détaillée, et ont exhorté la CEDEAO à veiller à ce que les consultants soumettent tous les rapports révisés d’ici décembre 2024, conformément aux conclusions de l’atelier de validation technique.

La prochaine réunion du Comité de Pilotage est prévue pour décembre 2024 en République Togolaise.

Rappelons que la quatrième et dernière phase de la stratégie « financière et de mise en œuvre » est également en cours et sera terminée et soumise avec les plans détaillés.

La Commission de la CEDEAO et les États membres du corridor recevront les rapports finaux de conception, la stratégie financière et de mise en œuvre, les documents d’appel d’offres et tous les documents connexes d’ici à la mi-décembre 2024.

Le développement de ce corridor s’inscrit dans la Vision 2050 de la CEDEAO

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