Cette reconnaissance a été faite par l’Agence Togolaise de Métrologie (ATOMET) à la suite d’une opération de vérification conduite en milieu de semaine dernière.
Le poste de pesage à l’essieu de Djéréhouye à Atakpamé, ville située à 180 kilomètres au nord de Lomé, a été reconnu conforme aux normes en vigueur dans l’espace UEMOA.
L’infrastructure, conçue pour mesurer le poids des camions circulant sur la route nationale 1, a été soumise à des tests selon les standards internationaux de la métrologie légale (OIML). La validation technique du dispositif ouvre désormais la voie à une série de contrôles périodiques.
Un contrôle de conformité sera effectué tous les six mois, accompagné d’un suivi technique trimestriel assuré par la Société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER). Cette régularité vise à assurer le bon fonctionnement du système de pesage et à préserver les infrastructures routières du pays, dans un contexte où les autorités affichent une volonté de garantir la durabilité des investissements réalisés dans le secteur des transports.
« Lorsqu’un camion circule avec un chargement conforme, il consomme moins, pollue moins et endommage moins la route. Cela profite à tous : transporteurs, usagers, et surtout à l’environnement », souligne Tchandine Koffi, assistant chargé de l’informatique à la SAFER.
Implanté à la sortie nord d’Atakpamé, le poste de contrôle de Djéréhouye joue un rôle stratégique dans la régulation du trafic routier sur les corridors commerciaux reliant le sud et le nord du pays. Il permet d’identifier et de sanctionner les véhicules en surcharge, dans le but de préserver la sécurité des usagers et de prolonger la durée de vie des chaussées.
« Cette mesure vise à prévenir la détérioration prématurée des infrastructures routières », avait rappelé Dermane Tadjudini, directeur des transports routiers et ferroviaires.du pays. Le centre de services Kekeli ouvrira ses portes à Djidjolé pour améliorer la qualité des services publics. À Datcha, l’usine de confection Benhart viendra renforcer le tissu industriel local.
Ces projets traduisent la volonté du Togo d’accélérer son industrialisation, axe majeur de son Plan national de développement (PND). En misant sur ces infrastructures, le pays espère booster les investissements étrangers, créer des milliers d’emplois et diversifier ses sources de revenus.
