Du 15 au 19 juin 2026, le Togo accueillera l’African Air Transport Convention & Expo 2026, un événement continental qui va réunir à Lomé plus de 500 participants issus de l’industrie aéronautique, des institutions publiques, du secteur financier et des organisations internationales.
Selon les informations officielles de la commission africaine de l’aviation civile, l’AFCAC, la convention est conçue comme une plateforme destinée à accélérer la mise en œuvre du Marché unique du transport aérien africain, connu sous le nom de SAATM, ainsi qu’à renforcer la connectivité, les investissements dans les infrastructures et le développement durable du transport aérien sur le continent.
Le Marché unique du transport aérien africain est l’un des projets phares de l’Agenda 2063 de l’Union africaine. Selon l’Union africaine, l’objectif du SAATM est de promouvoir la connectivité entre les capitales et d’autres destinations importantes en Afrique grâce à la création d’un marché unique du transport aérien, comme moteur de l’intégration économique du continent. L’AFCAC indique que ce mécanisme est lié à la décision de Yamoussoukro, c’est-à-dire au cadre de libéralisation de l’accès aux marchés du transport aérien entre les États africains.
Dans la pratique, le SAATM devrait faciliter l’ouverture de nouvelles routes et réduire les obstacles issus d’anciennes restrictions bilatérales.
La réunion rassemblera des décideurs issus des gouvernements, des autorités de l’aviation civile, des compagnies aériennes, des aéroports, des prestataires de services de contrôle du trafic aérien, des institutions financières, des secteurs de la maintenance aéronautique, des établissements d’enseignement et des entreprises technologiques.
La réunion dans la capitale du Togo intervient à un moment où Lomé est de plus en plus mise en avant comme point de correspondance régional entre l’Afrique de l’Ouest, l’Afrique centrale, l’Afrique de l’Est et l’Afrique australe. Selon les données de l’Aéroport international Gnassingbé Eyadéma, 1 506 946 passagers sont passés par cet aéroport en 2024, soit environ six pour cent de plus que l’année précédente. La même source indique que l’aéroport est relié à 39 destinations, qu’il est desservi par 11 compagnies aériennes régulières et qu’environ 16 915 mouvements d’aéronefs ont été enregistrés.
Pour le Togo, l’organisation d’une telle réunion est plus qu’un accueil protocolaire. Dans l’annonce de l’événement, l’AFCAC indique qu’à Lomé vont être discutés la libéralisation du ciel africain, la réduction des coûts du transport aérien, le développement de nouvelles routes, le fret aérien, les investissements dans les aéroports et la modernisation des services de navigation.
Le Togo tente ainsi de se présenter comme un exemple pratique de pays qui, bien que plus petit sur le plan du marché que les grandes économies africaines, construit sa connectivité aérienne grâce à sa position, à ses partenariats et à son rôle de plateforme régionale.